జమ్ముకశ్మీర్ లోని చీనాబ్ లోయలోని ఉధంపూర్ -శ్రీనగర్ -బారాముల్లా రైలు మార్గంలో నిర్మాణంలో ఉన్న ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఎత్తైన రైల్వే ట్రాక్ పై మంగళవారం ఓ చిన్న రైలు(టెస్ట్ రన్) నడిచింది. బకల్ సర్రేలో ఈ వేడుకను నిర్వహించి రైల్ను జెండా ఊపి ప్రారంభించారు. ఈ చిన్న రైలును రెండేళ్ల పాటు ఈ ట్రాక్ పై నడపనున్నారు. జమ్ముకశ్మీర్ లోని చీనాబ్ నదిపై ట్రాక్ పై మొదటి రోజు ఈ రైలు విజయవంతమైందని, ఈ నెల మూడో వారంలో పూర్తయ్యే అవకాశం ఉందన్నారు. ఈ పనులు పూర్తయిన తర్వాత ఉధంపూర్-శ్రీనగర్-బారాముల్లా రైలు అనుసంధానం కానున్నాయి. కశ్మీర్ లింక్ గా పిలిచే యూఎస్ బీఆర్ ఎల్ పూర్తిలో ఇదొక మైలురాయి కానుంది.
సుమారు రూ.1,400 కోట్ల వ్యయంతో నిర్మిస్తున్న ఈ వంతెన ఇటీవలి చరిత్రలో భారతదేశంలోని ఏ రైల్వే ప్రాజెక్టుకూ ఎదురుకాని అతిపెద్ద సివిల్ ఇంజనీరింగ్వారికి సవాలు. 111 కి.మీ మార్గం పూర్తయితే శ్రీనగర్ వెళ్లే రైలు ఎలాంటి ఆటంకం లేకుండా కన్యాకుమారి చేరుకోవచ్చు. ఇటీవల చీనాబ్ బ్రిడ్జిపై ట్రాక్ వేసే పనులను అధికారులు పూర్తి చేశారు.
గతంలో 2002 లో జాతీయ ప్రాజెక్టుగా ప్రకటించిన ఈ ప్రాజెక్టు బారాముల్లా నుండి ఉధంపూర్ వరకు 272 కిలోమీటర్ల పొడవును కలిగి ఉంది, ఇది లోయను దేశంలోని మిగిలిన ప్రాంతాలతో కలుపుతుంది. 25 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఉధంపూర్ – కత్రా విభాగం జూలై 2014 లో ప్రారంభించగా, 118 కిలోమీటర్ల పొడవైన క్వెజిగుండ్-బారాముల్లా విభాగం అక్టోబర్ 2009 లో ప్రారంభించబడింది. అదేవిధంగా 118 కిలోమీటర్ల పొడవైన బన్హాల్-కాజీగుండ్ సెక్షన్ ను 2013 జూన్ లో ప్రారంభించారు.
ఈ వంతెనను రియాసి జిల్లాలోని బకల్ మరియు కురి మధ్య నిర్మించారు. భారతీయ రైల్వే ప్రకారం, ఈ వంతెన భూకంప జోన్ 4 పరిధిలోకి వస్తుంది. ఈ వంతెన నిర్మాణం 2002 లో ప్రారంభమైనప్పటికీ, ఈ వంతెన రైలు కనెక్టివిటీ దిశగా ఒక ప్రధాన అడుగుగా ప్రశంసించబడింది. ఉగ్రదాడి జరగకుండా భద్రతా చర్యలు తీసుకుంటున్న ఈ వంతెన 8 తీవ్రతతో కూడిన భూకంపాలు, అధిక తీవ్రత కలిగిన పేలుళ్లను తట్టుకోగలదు.
అలాగే, చీనాబ్ నదిపై ఉన్న ప్రపంచంలోనే ఎత్తైన రైల్వే బ్రిడ్జికి గత ఏడాది ఆగస్టులో బంగారు లైనింగ్ లభించడంతో ఇంజనీర్లు పట్టాలు వేయడానికి మార్గం సుగమమైంది. సుమారు 300 మంది ఇంజనీర్లు, 1,300 మంది కార్మికులు రాత్రింబవళ్లు శ్రమించి ఈ వంతెనను నిర్మించారు. ఆఫ్కాన్స్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్, వీఎస్ఎల్ ఇండియా, దక్షిణ కొరియాకు చెందిన అల్ట్రా కన్స్ట్రక్షన్ అండ్ ఇంజనీరింగ్ కంపెనీ సంయుక్త భాగస్వామ్యంలో మెసర్స్ చీనాబ్ బ్రిడ్జ్ ప్రాజెక్ట్ అండర్టేకింగ్కు ప్రభుత్వం ఈ వంతెన నిర్మాణాన్ని అప్పగించింది.
రూ.27,949 కోట్ల వ్యయంతో నిర్మించిన ఈ వంతెన పొడవు 1315 మీటర్లు. దీన్ని 28,660 మెట్రిక్ టన్నుల స్టీల్తో తయారు చేశారు. ఈ వంతెన జీవితకాలం సుమారు 120 సంవత్సరాలు. ప్రస్తుతం, కాశ్మీర్ కు రైల్వే లింక్ ప్రధానంగా ఉధంపూర్ నుండి కత్రా వరకు 25 కిలోమీటర్ల విభాగం, మరియు లోయలోని బన్హాల్ నుండి ఖాజీగుండ్ వరకు 18 కిలోమీటర్ల మార్గం మరియు తరువాత 118 కాజీ. ఇది గుండ్-బారాముల్లా వరకు ఉంది.
